En la segunda mitad del año pasado, los fabricantes más importantes del mundo de la bobina caliente había repetido la competencia de precios de corte sufriendo un déficit a fin de reponer su capacidad de laminación en la situación de alza de los precios de las materias primas y reducir los precios de los productos. Entre ellos, Hyundai ha llevado a cabo una política de precios de exportación orientada en la máxima categoría. Todavía hay algunos más barato ofrece a la izquierda en la zona de Oriente Medio, pero el nombre de Hyundai no se encuentra entre ellos.
En la actualidad, los precios de las bobinas en caliente se elevan por USD 20 a USD 30 para el envío marzo 2012 en Asia y la zona de Oriente Medio también. Hyundai parece ofrecer otros USD 30 anotaciones para el envío abril de 2012, y para ejercer una tracción sobre la tendencia al alza.
En los mercados de ultramar de bobinas en caliente, ya que esos precios han subido en el mercado de los EE.UU., sus precios de exportación alcanzaron el techo, y son un poco disminuyendo, pero todavía superior a USD 770 CFR. Para el sudeste de Asia, así, excepto Vietnam, esos precios son de USD 710 a 720 CFR superior a USD 700. Estos precios de la India también se crían hasta USD 700, gracias a la rupia CFR apreciada. En Europa, así, su parecer de que los precios intrarregionales han aumentado desde la llegada de febrero de 2012 y se han recuperado hasta un promedio de USD 700 por tonelada en la conversión de dólares por el aumento de poco menos de USD 40. En el mercado chino, así, las grandes fábricas aumentan constantemente sus precios internos tanto como US $ 24 en la conversión en dólares de marzo 2012 el envío.
Bajo las circunstancias de recuperación, incremento de los precios se prevé que sea posible durante el primer semestre de 2012, y los precios de Hyundai oferta para abril 2012 el envío se consideran para ser penetrado. Las fábricas japonesas comenzarán las negociaciones dentro de pocos días para el envío de la siguiente trimestre (abril a junio), y parecen ofrecer el nivel superior a USD 700 en base FOB después de Hyundai.
(Procedente de TEX Informe Limited)
